تبليغاتX
وبلاگ علی خردپیر
ALI KHERADPIR
علی خردپیر
شنبه 26 خرداد1386
مردم بنزين ذخيره ‌مي کنند
 
روزنامه هم میهن  : كار مردم از دلهره و اضطراب گذشته است. ديگر خسته‌ شده‌اند از اخبار ضد و نقيض جيره‌بندي بنزين كه هر روز در جرايد منتشر مي‌شود. واقعيت آن است كه دولت دير يا زود با همه تاخيرها و كندي‌هايش بنزين مصرفي مردم را جيره‌بندي مي‌كند. صفوف طولاني خودروها مقابل جايگاه‌هاي عرضه بنزين را در روزهاي اخير ناباورانه شاهد هستيم. همه از هم مي‌پرسند چه خبر است؟

خبري نيست. احتمال مي‌رود كه بنزين از ابتداي تيرماه پس از يك ماه تاخير به صورت سهميه‌بندي عرضه شود. حال دليل تاخير يك‌ماهه براي اجراي اين قانون دولت نهم چه بوده است، بماند. اكنون كه خودروهاي دولتي در نخستين گام اجراي سهميه‌بندي بنزين، سوخت مورد نياز خود را با سهميه روزانه 10 ليتر دريافت مي‌كنند، كسي نمي‌داند كه نرخ پرداختي دولت به ازاي هر ليتر بنزين به جايگاه‌داران بخش خصوصي چه ميزاني است.

 حتي نمايندگان مجلس هم بي‌خبرند. حتي نمايندگان مجلس از زمان دقيق اجرايي شدن تعهد دولت نيز اظهار بي‌اطلاعي مي‌كنند. پس در اين ميان اخبار موثق را بايد از كجا جويا شد.

 دولت سياست سكوت را پيشه كرده است. البته اخبار منتشرشده در هفته گذشته نشان داد كه سهميه‌بندي بنزين قطعي است و اجرا مي‌شود. فقط زمان دقيق آن مشخص نيست... فصل تعطيلات در پيش است. به سوي گرماي طبيعت مي‌رويم. وقت آغاز سفرهاي بين‌شهري فرا مي‌رسد، مردم پايتخت، فرصتي هرچند كوتاه مي‌جويند تا با پايان سال تحصيلي فرزندانشان از شهر دود و استرس بيرون بروند.

 مردم بنزين مي‌خواهند. خبر سهميه‌بندي‌ها ولي نگران‌كننده بود. اگرچه افزايش قيمت بنزين به يك‌صد تومان براي هر ليتر، آنچنان به مزاج جامعه خوش نيامد اما از سهميه‌بندي بهتر بود.

گويا اين بنزين يارانه‌اي بايد جيره‌بندي شود، تا به ظن مسوولان دولت نهم مصرف كاهش يابد. صفوف عريض و طويلي را كه در جايگاه‌هاي عرضه بنزين شاهد هستيم اما حكايت ديگري را بازگو مي‌كند. پرسش اينجاست كه با جيره‌بندي و عرضه دستوري رفتار مصرفي شهروندان چگونه تغيير مي‌يابد.

 مصرف نشانگر نياز است. اگر نيازي نباشد، تقاضايي نيست و در پي آن عرضه‌اي وجود نخواهد داشت. در جامعه‌اي كه سيستم حمل و نقل عمومي- دولتي پاسخگوي نيازها نيست، نبايد توقع داشت كه خودروها در پاركينگ‌هاي شخصي و عمومي باقي بماند.

 تجربه نشان داده است كه بازار سياه، به عنوان بازار كاذب و موازي همواره در كنار سيستم‌هاي دستوري اقتصاد پديد مي‌آيند و اينجاست كه برخي از اقتصاديون و گروهي از نمايندگان مجلس هفتم، پيوسته لزوم عرضه بنزين با نرخ آزاد را به دولت گوشزد مي‌كنند.

اينك به گرفتاري‌هاي اقتصادي و اجتماعي مردم، فصل ديگري زيرعنوان بنزين جيره‌اي نيز افزوده شده است. پس سعي مي‌كنند پيش از اينكه دولت تصميم نهايي‌اش را مبني بر عرضه بنزين آزاد و تعيين ميزان سهميه‌ها اعلام كند به ذخيره بنزين يارانه‌اي بپردازند! بنزين ليتري يكصد تومان در خانه‌ها ذخيره مي‌شود تا دولت راحت‌تر به تصميم‌گيري‌هاي خود بپردازد.

 چنانكه پيش‌بيني مي‌شد توسعه ناوگان حمل و نقل شهري مطابق با بندهاي تبصره 13 اتفاق نيفتاد ولي قرار است با جيره‌بندي، يارانه‌هاي انرژي هدفمند شود. تا هدفمند شدن يارانه‌ها جامعه خسته ايراني براي خود راه‌حل مي‌جويد! از اول تير جيره‌بندي آغاز شود يا نشود ذخيره استراتژيك بنزين داخل باك‌ها و در منازل مسكوني توسعه خواهد يافت!

+ Link